صداهای رایج خودرو و معنای آنها
می دانیم که تلاش برای توصیف صداهای عجیب و غریب که ماشین شما تولید می کند دشوار است. یک دقیقه در حال رانندگی با ماشین خود هستید و همه چیز خوب به نظر می رسد، و لحظه بعد صدای عجیبی از ماشین خود می شنوید زمانی که در حال شتاب گرفتن هستید مانند جیر جیر اره زمانی که می چرخیم یا شروع صدای تق تق بعد از صدای کلیک
صداهای برخی خودروها طبیعی است که می توانید بشنوید، از زمزمه لاستیک ها و پاک کردن شیشه جلو تا آینه هایی که در باد سوت می زنند. اما برخی از صداهای ماشین وجود دارد که هرگز نباید آنها را نادیده بگیرید. اگر صدای ماشین جدیدی می شنوید که از بین نمی رود، وقت آن است که ماشین خود را چک کنید! در اینجا تعدادی از صدای رایج ماشین و نکات مفید در مورد اینکه در مورد آنها چه باید کرد، آورده شده است.
ماشین صدای کلیک ایجاد می کند و روشن نمی شود
شنیدن صدای کلیک هنگام استارت زدن خودرو، نشانه تمام شدن باتری شما است. سعی کنید از کابل های جامپر استفاده کنید تا مقداری آب به باتری بدهید و سیم کشی و اتصالات باتری را بررسی کنید. اگر باتری شما شارژ نمی شود، احتمالاً زمان آن رسیده است که یک باتری جدید داشته باشید .
صداهای کوبیدن یا تق تق
آیا ماشین شما صدای تق تق می دهد؟ اولین کاری که باید انجام دهید این است که صندوق عقب را بررسی کنید! تکان خوردن اقلام شل در اطراف می تواند دلیل آن باشد. اگر نه، احتمالاً چیزی در زیر وسیله نقلیه شما شل است، مانند بخشی از سیستم اگزوز شما .
یک تکان ناگهانی، دویدن از روی یک جسم بزرگ، یا پیری و زنگ زدگی میتواند باعث شل شدن آویزهایی شود که سیستم اگزوز شما را نگه میدارد و در نتیجه سیستم اگزوز به صدا در میآید و یا به بدنه خودرو میپیچد. بسته به میزان آسیب، ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض مبدل کاتالیزوری، صدا خفه کن یا سایر اجزای سیستم اگزوز داشته باشید.
یک سیستم اگزوز آسیب دیده می تواند صداهای زیادی تولید کند و هر صدای منحصر به فرد ممکن است معنای متفاوتی داشته باشد. صدای کوبیدن می تواند به معنای انسداد در سیستم اگزوز باشد. صدای تق تق ممکن است به این معنی باشد که چرخ ها از تراز نیستند. صدای خش خش می تواند به معنای ترک در سیستم اگزوز باشد، بنابراین در این صورت، باید ماشین خود را برای بررسی سیستم اگزوز ببرید.
صدای خش خش زیر کاپوت
اگر بعد از خاموش کردن ماشین خود صدای خش خش زیر کاپوت را می شنوید، می تواند نشانه نشتی از سیستم خنک کننده یا سیستم جاروبرقی باشد. هنگامی که صدای خش خش با صدای بلند در حین کار خودرو می آید، این اغلب به این معنی است که نشتی در خط خلاء، شلنگ یا اتصالات وجود دارد. شاید بتوانید با یک بازرسی سریع بصری منبع نشتی را تعیین کنید، اما مراقب باشید! نشت مایعات و هوا می تواند به طور خطرناکی داغ یا برای لمس مضر باشد. تشخیص و تعمیر کامل را به متخصصان بسپارید.
صداهای خراشیدن و جیرجیر از برف پاک کن ها
اگر صدای خراشیدن را می شنوید، این می تواند به این معنی باشد که برف پاک کن های شما فرسوده شده اند. اگر برف پاک کن فرسوده شیشه جلوی شما را خراش دهد، تعویض آن ممکن است گران تمام شود. یک برف پاک کن بد همچنین دید را هنگام بارندگی کاهش می دهد و رانندگی آن را بسیار خطرناک تر می کند. توصیه میشود فوراً این مشکل را برطرف کنید، یا با مراجعه به یک متخصص یا خودتان آن را جایگزین کنید.
اگر شیشه جلوی شما جیرجیر می کند، این می تواند به سادگی ناشی از یک شیشه جلوی کثیف باشد. اگر شیشه جلوی خود را تمیز می کنید و هنوز هم جیرجیر می کند، حتما تیغه های برف پاک کن خود را نیز پاک کنید. اگر هر دوی آن ها تمیز هستند و صدای جیر جیر همچنان ادامه دارد، ممکن است مشکل ساختاری با برف پاک کن ها وجود داشته باشد و ممکن است مجبور شوید آنها را تعویض کنید.
جیغ زدن هنگام ترمز گرفتن
اگر هر بار که پدال ترمز را فشار می دهید صدایی شبیه میخ روی تخته سیاه می شنوید، وقت آن است که ترمزهای خود را تعویض کنید. گاهی اوقات صدای جیغ در هنگام ترمزگیری صرفاً به دلیل کثیفی ترمزها است. اما بیشتر اوقات، نشان می دهد که باید لنت ترمز را تعویض کنید.
اگر صدای جیغ به خراشیدن یا ساییدن تبدیل شود، در این صورت دچار مشکل هستید. این صدای مالش فلز لخت به فلز لخت است. این بدان معناست که لنت های ترمز کاملا فرسوده شده اند و هر بار که ترمز می کنید به روتور ترمز و سایر اجزای ترمز آسیب می زند.
صدای کوبنده از لاستیک های شما
اگر صدای کوبیدن یا تق تق شنیدید، ممکن است به این معنی باشد که مشکل از یاتاقان چرخ فرسوده است. سایر مشکلات احتمالی می تواند صاف بودن لاستیک شما، لاستیک کم باد یا تراز نادرست لاستیک باشد. برای کاهش علت صدا، ابتدا لاستیک ها را بررسی کنید. اگر ظاهر خوبی دارند، بلبرینگ چرخ ها را بررسی کنید.
در حین رانندگی غوغا کردن
اگر در هنگام رانندگی از روی دست انداز صدایی به گوش می رسید، این می تواند به این معنی باشد که سیستم تعلیق شما معیوب است. این می تواند نشان دهد:
- کمک فنرهای فرسوده: این کمک فنرها هنگام رانندگی در زمین های ناهموار، لرزش چرخ ها را جذب می کنند. اگر آسیب دیده باشد، صدای ضربه زدن را می شنوید.
- پایههای آسیبدیده: اگر صداهایی در حین فرمان شنیده میشود، میتواند به معنای آسیبدیدگی پایهها باشد.
- غل و زنجیر فنر برگ فرسوده: در خارج از جاده کمک می کند و هنگامی که خم می شود یا می شکند، می تواند باعث ایجاد صداهای درهم و برهم شود.
- بازوهای کنترلی آسیب دیده: در صورت فرسودگی، بازوهای کنترلی می توانند باعث شوند که چرخ های شما از تراز خارج شوند، که منجر به صداهای درهم و برهم در هنگام هدایت می شود.
- مفاصل توپ بد: اگر در فرمان دادن در یک خط مستقیم مشکل دارید، ممکن است به دلیل آسیب دیدگی یا فرورفتگی مفاصل توپی باشد
صدای جیغ بلند در هنگام فرمان
اگر هنگام چرخاندن چرخ صدای جیغ میشنوید، این میتواند به دلیل کم بودن مایع فرمان باشد. برای جلوگیری از این امر، مطمئن شوید که مخزن مایع شما همیشه پر باشد. اگر نشتی وجود نداشته باشد، صداهای فرمان باید ناپدید شوند. مهم است که به صداهایی که خودروی شما تولید می کند توجه کنید و به سرعت از مسائل مراقبت کنید تا با تعمیرات گران تر مواجه نشوید.
موتور صداهای تیک تیک تولید می کند
موتور شما ممکن است به چند دلیل تیک تاک کند. در اینجا چند دستورالعمل وجود دارد که می تواند به شما در محدود کردن آن کمک کند:
- اگر روغن موتور یا فشار روغن کافی نداشته باشید، این امر منجر به روانکاری کم می شود و باعث اصطکاک بین اجزای فلزی (مانند پیستون ها و سیلندرهای آنها) می شود.
- اگر شمع شما نادرست باشد، ممکن است باعث ورود گاز به موتور و ایجاد صدای تیک تیک شود.
- اگر سوپاپهای ورودی و خروجی موتور شما به هم نخورده باشند، باز و بسته شدن آنها را دشوار میکند که میتواند منجر به صدای کلیک یا تیک تاک شود.
صدای غرغر هنگام هدایت ماشین
اگر در حین فرمان، صدای غرغر یا خراش ملایمی می شنوید، ممکن است مشکل از بلبرینگ چرخ باشد. هنگام چرخش و رانندگی با سرعت بالا در بزرگراه، حتماً به دقت گوش دهید، زیرا تشخیص زودهنگام می تواند در صرفه جویی در وقت و هزینه شما کمک کند.
صدای جیغ یا ساییدن بلند از ترمزهای شما
اگر هر بار که ترمز میکنید صدای میخ روی تخته گچی میشنوید، این میتواند به این معنی باشد که زمان تعویض ترمز فرا رسیده است. اگر صدا در حال خراشیدن یا ساییدگی باشد، ممکن است به این معنی باشد که لنت های ترمز کاملا فرسوده شده اند، که می تواند هر بار که ترمز می کنید به روتورهای ترمز آسیب برساند. در اسرع وقت ماشین خود را چک کنید.
زمزمه کم صدا از زیر ماشین شما
این می تواند چند موضوع متفاوت باشد. توجه داشته باشید که چه زمانی صدا ایجاد می شود تا بهتر بتوانید به مکانیک خود در تشخیص مشکل کمک کنید. اگر ماشین شما صدای زمزمه می دهد، می تواند به این معنی باشد که دیفرانسیل به روان کننده نیاز دارد، گیربکس از کار می افتد یا بلبرینگ چرخ ها فرسوده شده اند.
کلیک کردن در حین چرخش
اگر در حین چرخش صدای کلیک یا تق تق شنیدید، اتصالCV (سرعت ثابت) که محورهای جلو را روغن کاری می کند، ممکن است مقصر باشد. هنگامی که فرسوده می شود، گریسی که محورها را روان نگه می دارد را از دست می دهد. بهتر است به جای اینکه منتظر بمانید تا زمانی که به تعویض اکسل پرهزینه نیاز دارید، مفصل CV را تعویض کنید.
سخن پایانی:
اگر موقع رانندگی متوجه صداهای غیرعادی در خودروی خود شدید، پیش از اینکه مشکلات پر هزینهای برای ماشینتان ایجاد شود، آن را برطرف نمایید. به اتفاقات قبل و زمانی که ماشین شما شروع به تولید صدا می کند، به خوبی توجه کنید. سعی کنید تا جایی که ممکن است اطلاعات بیشتری را به مکانیک خود بدهید زیرا که بدون یک بازرسی کامل و حرفه ای، تشخیص مشکل سخت است.علاوه بر این مراقبت خوب از ماشین خود همچنین به این معنی است که مطمئن شوید که به درستی بیمه شده اید.
مقالات بیشتر
